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| 基材: | FR-4 | 銅の厚さ: | 1/2OZ 1OZ 2OZ 3OZ |
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| 板厚さ: | 2mm | 最少穴のサイズ: | 0.1mm |
| 最少線幅: | 0.065mm | 最少行送り: | 0.065mm |
| 表面の仕上げ: | HASL | 製品名: | 電池の管理システム |
| 適用: | 電池のパック | 使用法: | リチウム電池パック |
| 層の数: | 3つの層 | コミュニケーション: | いいえ |
| サイズ: | 135MM*58MM*18MM | 重量: | 0.185KG |
| 機能: | バランス機能 | 色: | 銀 |
| 材料: | Alumimum | 単位の販売: | 単一項目 |
| 単一のパッケージのサイズ : | 13X8X9 cm | 単一の総重量: | 0.300 kg |
| パッケージのタイプ: | プラスチック包装およびカートン | ||
| ハイライト: | 20S電池のパックBMS,3S電池のパックBMS RS485,72V 20S BMS 200A |
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電池BMS板3S-20S電池のパックBMS RS485 RS232 72V 20S BMS 200A
右のBMS板を選ぶ方法か。
1.あなたの電池のタイプ（ternary/NCMのリチウムiron/LFP、リチウムtitanate/LTO）を定め、定めなさい
ひもの数および電池のパックの平行。連結の数に従って選びなさい。
2.電池のパックが同じ港または異なった港で満たされ、排出されるかどうか定めなさい。同じ港の満たし、排出は同じラインであるが、別の港は独立した満たし、排出ラインである。
3.保護板によって必要な現在の値を定めなさい:すなわち、I=P/U.現在=力/電圧。これがただの理論的な価値であることを覚えなさい。実際。私達は参照としてこの理論的な価値を使用する。上り負荷を考慮に入れ、ちょうど環境を始めて、一般に二輪の電気自動車は理論的な価値を2倍以上選ぶ。Three-wheeled電気自動車は3倍以上この理論的な価値選ぶ。四輪低速車は一般に約3.5時間がある。インバーターおよびエネルギー蓄積 プロダクトのために、1.2回は十分である。または電気自動車のコントローラーの現在の限界を参照しなさい。保障しなさい。監視版の現在の値は制御現在の限界値より大きくなければならない。
スマートなBMS電池変数:
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内容
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指定
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単位
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注目
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排出
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連続的な放出流
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80
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プラスの放出流
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240±20
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充満
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充満締切り電圧 |
54.6
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V
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最高充満流れ
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30 （MAX）
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充満保護に
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過充電の検出の電圧
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4.25±0.05
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V
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検出の遅れ時間を充電し過ぎなさい
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600±300
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MS
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解放の電圧を充電し過ぎなさい
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4.15±0.05
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V
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バランスPortection
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バランスの検出の電圧
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4.18
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V
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バランス解放の検出の電圧
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4.18
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V
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現在のバランス
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35±5
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mA
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Overdischarge Portection
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Overdischargeの検出の電圧
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2.7±0.05
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V
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Overdischargeの検出の遅れ時間
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600±300
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MS
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Overdischarge解放の電圧
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3.0±0.05
|
V
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過電流Portection
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過電流検出の電圧
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100
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mV
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過電流保護流れ
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135±20
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過電流検出の遅れ時間
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600±300
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MS
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あなたの要求によって置くことができる
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解放の状態
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短縮された負荷
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短い保護
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検出の状態
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負荷短い周期
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検出の遅れ時間
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300±100
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私達
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解放の状態
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負荷を切りなさい
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臨時雇用者。保護
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充満保護臨時雇用者に。
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-20~50
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℃
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あなたの要求によって置くことができる
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Dishargeの保護臨時雇用者に。
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-20~70
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内部の抵抗
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メイン ループ抵抗を充電するため
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≤10
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mΩ
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消費電流
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流れは正常運営で消費する
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≤100
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uA
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睡眠の流れ（排出に）
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≤20
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uA
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働く臨時雇用者。
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臨時雇用者。範囲
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-20/80
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℃
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コンタクトパーソン: Mrs. Nancy Ouyang
電話番号: +86-15889650159
