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EV EbikeのスクーターのためのLiFePO4電池BMS PCBの保護4S 12V 350A李イオン電池BMS 3.2V

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中国 Shenzhen Passional Import And Export Co., Ltd. 認証
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EV EbikeのスクーターのためのLiFePO4電池BMS PCBの保護4S 12V 350A李イオン電池BMS 3.2V

EV EbikeのスクーターのためのLiFePO4電池BMS PCBの保護4S 12V 350A李イオン電池BMS 3.2V
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商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Passional
モデル番号: 16S48V100A
お支払配送条件:
最小注文数量: 2-99部分
価格: Negotiable

EV EbikeのスクーターのためのLiFePO4電池BMS PCBの保護4S 12V 350A李イオン電池BMS 3.2V

説明
キーワード: LiFePO4電池BMS 基材: FR-FOUR
銅の厚さ: 1/2OZ 1OZ 2OZ 3OZ 最少行送り: 0.065mm
適用: エネルギー蓄積のための電池のパック コミュニケーション: いいえ
サイズ: 200MM*134MM*19MM 重量: 690gについて
ハイライト:

李イオン電池BMS 0.065mm

,

3OZ李イオン電池BMS

,

LiFePO4電池BMS 2OZ

EV EbikeのスクーターのためのLiFePO4電池BMS PCBの保護4S 12V 350A李イオン電池BMS 3.2V
 
LiFePO4電池BMSの記述:
リチウム鉄の隣酸塩電池はリチウム鉄の隣酸塩(LiFePO4)を使用して否定的な電極材料として肯定的な電極材料およびカーボンとしてリチウム イオン電池である。
LiFePO4電池に高い定常電圧、高エネルギー密度、長いサイクル寿命、よい安全性能、低い自己放電率およびメモリー効果の利点がない。

 

私達が電池のためのBMS板をなぜ必要とするかか。
名前が意味するので1.Battery保護板は、リチウム電池の保護板再充電可能保護する主に集積回路板である(通常リチウム電池)。
リチウム電池(再充電可能なタイプ)が保護をなぜ必要とするか2.The理由はある
自身の特徴による3.determined。あることができないことをリチウム電池の材料自体が定めるので
、過電流過剰排出される、および満たし、排出する超高度の温度ショートする4.overcharged
リチウム電池の保護板の3つの基本的な機能はある
短絡の保護、過充電の保護および過剰排出の保護。
皆はリチウム電池にBMS板の重大さを理解できる。
EV EbikeのスクーターのためのLiFePO4電池BMS PCBの保護4S 12V 350A李イオン電池BMS 3.2V 0

製品の説明

 
内容
指定
単位
注目
排出
連続的な放出流
350
 
Pluseの放出流
1000±50
 
充満
充満締切り電圧
14.8
V
 
最高充満流れ
200 (MAX)
 
充満保護に
過充電の検出の電圧
3.75±0.05
V
 
検出の遅れ時間を充電し過ぎなさい
1000±200
MS
 
解放の電圧を充電し過ぎなさい
3.55±0.05
V
 
バランスPortection
バランスの検出の電圧
3.5
V
 
バランス解放の検出の電圧
3.5
V
 
現在のバランス
40±0.05
mA
 
Overdischarge Portection
Overdischargeの検出の電圧
2.2±0.05
V
 
Overdischargeの検出の遅れ時間
1000±200
MS
 
Overdischarge解放の電圧
2.7±0.05
V
 
過電流Portection
 
 
 
 
過電流保護流れ
1000±50
 
過電流検出の遅れ時間
600±300
MS
あなたの要求によって置くことができる
解放の状態
短縮された負荷
 
 
短い保護
検出の状態
負荷短い周期
 
 
検出の遅れ時間
500±150
私達
 
解放の状態
負荷を切りなさい
 
 
MOSの臨時雇用者。保護
充満保護臨時雇用者に。
85
あなたの要求によって置くことができる
Dishargeの保護臨時雇用者に。
85
 
電池の高温保護
充満保護臨時雇用者。
55
 
保護臨時雇用者の排出。
75
 
電池の低温の保護
充満保護臨時雇用者。
-20
 
保護臨時雇用者の排出。
-40
 
内部の抵抗
メイン ループ抵抗を充電するため
≤30
 
消費電流
流れは正常運営で消費する
≤100
uA
 
 
睡眠の流れ(排出に)
≤20
uA
 
働く臨時雇用者。
Temp.range
-20/+50
 


EV EbikeのスクーターのためのLiFePO4電池BMS PCBの保護4S 12V 350A李イオン電池BMS 3.2V 1 EV EbikeのスクーターのためのLiFePO4電池BMS PCBの保護4S 12V 350A李イオン電池BMS 3.2V 2

 

プロダクト使用法

EV EbikeのスクーターのためのLiFePO4電池BMS PCBの保護4S 12V 350A李イオン電池BMS 3.2V 3
私達のサービス:

1. 私達はワンストップ調達サービスを私達を与える顧客に提供する。
2。すべての主要な付属品をリチウム電池と関連していて見つけることができる。
3.顧客の時間そしてエネルギーを節約しなさい。
 

右のBMS板を選ぶ方法か。
1. あなたの電池のタイプ(ternary/NCMの鉄lithium/LFP、リチウムtitanate/LTO)を定め、ひもの数を定めなさい
電池のパックの平行。シリーズの数に従って選びなさい

2. 電池のパックが同じ港または別の港で満たされ、排出されるかどうか定めなさい。
同じ港は満たし、排出のための同じラインであるが、別の左舷1つはのためにある
満たし、排出は独立したラインを考えた

3. 保護板によって必要な現在の値を定めなさい:I=P/U.それは、current=power/voltageある。
これがただの理論的な価値であることを覚えなさい。実際には。私達は参照としてこの理論的な価値を使用する。
負荷を考慮に入れて、上りおよび環境はちょうど、一般に2車輪の電気自動車もっと選ぶ始まった
2倍よりこの理論的な価値。Three-wheeled電気自動車は3倍以上この理論的な価値選ぶ。四輪
低速車は一般に約3.5時間がある。インバーターおよびエネルギー蓄積 プロダクトのために、1.2回は十分である。
または電気自動車のコントローラーの現在の限界を参照しなさい。保証。監視版の現在の値はより大きくなければならない
制御現在の限界値より。


 
 

連絡先の詳細
Shenzhen Passional Import And Export Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Mrs. Nancy Ouyang

電話番号: +86-15889650159

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