| 正確さ: | ±0.5% | 現在の範囲: | 0-100A |
|---|---|---|---|
| データ出力: | USB | データ保存: | 1000グループ |
| サイズ: | 200mm*130mm*80mm | ディスプレイ: | LCD |
| インターフェース: | RS232 | 動作湿度: | ≤85%RH |
| 動作温度: | -20°C~60°C | 電源: | AC220V/50HZ |
| 製品名: | リチウム電池の排出のテスター | 保護: | 超電圧/超電流/短回路/反極性 |
| 決議: | 1mV/1mA | 電圧範囲: | 0-60V |
| 体重: | 1.2kg |
3-32S 18A 大電流電気自動車リチウム電池の電圧差
リチウム電池イコライザーテスター
電気自動車用リチウム電池バランサー
この装置は、単一セルの
放電方法であるエネルギー消費型バランス（パッシブバランス）です。バッテリーセルの違いにより、セルの電圧は
直列充電プロセス中に異なる速度で上昇します。高電圧のセルは
最初に充電され、BMSシステムの過電圧保護がトリガーされます。したがって、
低電圧のセルは完全に充電できません。放電プロセス中、セルは
低電圧のセルが最初に放電されます。悪循環により、電圧差が
ますます大きくなり、バッテリーパックの容量が減少し、その結果、
航続距離が大幅に短縮されます。したがって、現在の最大容量を回復するために、
バッテリーパックの電圧差を修復する必要があります。保証する
リチウム電池パックの性能と寿命。
モデル：PSN-24S18A / HY-32S18A
チャンネルまたはシリーズ：24 / 32。
AC入力：100～240V±15% 50/60Hz。
アプリケーション：NCM、LMO、LFP。
動作電圧：1～4.3V。セル電圧が4.9V以上の場合、4.9Vと表示され、
充電および放電ステータスバーには「配線オフ」と表示されます。
|
データ
|
1
|
|||
|
デバイス名
|
バッテリー電圧バランサー
|
2
|
||
|
アプリケーション
|
リチウム電池（NCM / LFP / LTO）
|
3
|
||
|
機能
|
電圧バランス
|
4
|
||
|
動作電圧
|
2-136V
|
5
|
||
|
動作電流
|
0.1-18A調整可能
|
6
|
||
|
サイズ
|
440 * 233 * 320 mm
|
7
|
||
|
重量
|
12KGS
|
8
|
||
|
パッキングリスト
|
x 1イコライザー、x 1 AC電源ケーブル、x 1イコライゼーションケーブルセット
|
操作が簡単な大きなクリアLEDディスプレイ
|
||
次に、他のものを続けます
一度入力すると、自動的に保存されます
コンタクトパーソン: Mrs. Nancy Ouyang
電話番号: +86-15889650159
