| 基礎材料: | FR-4 | 銅の厚さ: | 1/2OZ 1OZ 2OZ 3OZ |
|---|---|---|---|
| 板の厚さ: | 2mm | 穴の大きさ: | 0.1mm |
| 線幅の最小限: | 0.065mm | 線間隔を最小限にする: | 0.065mm |
| 表面仕上げ: | HASL | 製品名: | 電池の管理システム |
| 適用する: | 電池のパック | 使用: | リチウム電池のパック |
| 層の数: | 3 層 | コミュニケーション: | はい |
| サイズ: | 135MM*58MM*18MM | 体重: | 0.185kg |
| 機能: | バランス機能 | 色: | シルバー |
| 素材: | Alumimum | 販売ユニット: | 単一の項目 |
| 単一パッケージサイズ: | 13X8X9 cm | 単体総重量: | 0.300 kg |
| パッケージの種類: | プラスチック包装およびカートン | ||
| ハイライト: | 3S蟻スマートなBMS,HASLの蟻スマートなBMS,3S電池BMS板 |
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バッテリーBMSボード 3S-20SバッテリーパックBMS RS485 RS232 72V 20S BMS 200A
適切なBMSボードの選び方
1. バッテリーの種類（三元系/NCM、リン酸鉄/LFP、チタン酸リチウム/LTO）を決定し、
バッテリーパックの直列数と並列数を決定します。直列数に応じて選択してください。
2. バッテリーパックが同じポートで充電と放電を行うか、異なるポートで行うかを決定します。同じポートでの充電と放電は同じラインですが、独立したポートは独立した充電と放電ラインです。
3. 保護ボードに必要な電流値を決定します：I=P/U。つまり、電流=電力/電圧です。これはあくまで理論値であることに注意してください。実際には、この理論値を参考にします。負荷、上り坂、始動時の環境などを考慮して、一般的に二輪電動車は理論値の2倍以上を選択します。三輪電動車は理論値の3倍以上を選択します。四輪低速車は一般的に約3.5倍です。インバーターやエネルギー貯蔵製品の場合は、1.2倍で十分です。または、電気自動車コントローラーの電流制限を参照してください。確実にしてください。保護プレートの電流値は、制御電流制限値より大きくなければなりません。
スマートBMSバッテリーパラメータ:
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内容
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仕様
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単位
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備考
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放電
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連続放電電流
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80
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A
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プラス放電電流
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240±20
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A
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充電
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充電カットオフ電圧 |
54.6
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V
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最大充電電流
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30(MAX)
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A
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過充電保護
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過充電検出電圧
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4.25±0.05
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V
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過充電検出遅延時間
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600±300
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MS
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過充電解除電圧
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4.15±0.05
|
V
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バランス保護
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バランス検出電圧
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4.18
|
V
|
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|
バランス解除検出電圧
|
4.18
|
V
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バランス電流
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35±5
|
mA
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過放電保護
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過放電検出電圧
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2.7±0.05
|
V
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過放電検出遅延時間
|
600±300
|
MS
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|
過放電解除電圧
|
3.0±0.05
|
V
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過電流保護
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過電流検出電圧
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100
|
mV
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過電流保護電流
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135±20
|
A
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過電流検出遅延時間
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600±300
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MS
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ご要望に応じて設定可能
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解除条件
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負荷短絡
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短絡保護
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検出条件
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負荷短絡サイクル
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検出遅延時間
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300±100
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uS
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解除条件
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負荷カット
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温度保護
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過充電保護温度
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-20~50
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℃
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ご要望に応じて設定可能
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過放電保護温度
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-20~70
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内部抵抗
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メインループ通電抵抗
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≤10
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mΩ
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消費電流
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通常動作時の消費電流
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≤100
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uA
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スリープ電流（過放電時）
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≤20
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uA
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動作温度
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温度範囲
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-20/80
|
℃
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コンタクトパーソン: Mrs. Nancy Ouyang
電話番号: +86-15889650159
